黄埔废旧电池回收中心

随着中国经济的稳步发展和投资环境的不断优化，中国已成为电池的制造和消费大国，每年产生数亿只废旧电池。对废旧电池的回收利用已成为全社会关注的问题。介绍了废旧电池中有价金属的回收利用方法，着重介绍了锂离子二次电池正极材料有价金属的回收利用方法。指出，中国商品化的正极材料只有钴酸锂(LiCoO2)，这种正极材料钴含量高，且钴 高，并且回收工艺可行，因此，从钴酸锂正极材料中回收钴等有价金属，对发展中国的循环经济具有重要意义。

在一半报废电池流向黑市的情况下，甚至一些正规的回收企业不得不与黑市商贩合作，从后者手中购买电池，以维持工厂机器的运转和业务的提升。而这无疑又助长了回收黑市的繁荣，在推高收购价格的同时，也加大了正规回收企业的盈利难度。

随着新能源车市场不断发展，可观的销量上升背后，不少问题也逐渐暴露出来。如果按照早期新能源车电池5年寿命来看的话，早一批新能源车的电池已经进入回收阶段，而在2020年，这一轮涉及回收的电池数量将在20万吨左右。

回收方面，目前关于新能源车废旧电池的回收方案依旧处于探索阶段，即便2018年3月，工业和信息化部、环境保护部等7部委曾联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，并要求在各地开展试点，推动建设回收利用体系，建立动力蓄电池产品来源可查、去向可追、节点可控的溯源机制。但就目前的成效来看，似乎新能源车电池回收依旧处于探索阶段。
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